虽然豪华品牌燃油车开出去更有面子，但一些高端消费者或注重自身用车体验的用户已经不再考虑面子工程，反而转向了高端新能源车领域。新能源车的优势还是挺明显的，此类车不需要担心油耗问题，而且同价位下带来的舒适性和智能化体验也更好，同时新能源车还支持VTOL移动电站功能，户外露营无需额外带移动电源，能进一步提升用车便利性。
进入极氪9X的座舱，整体设计思路为极氪家族式设计风格，13英寸的全液晶仪表边缘为弧形，与方向盘造型相契合，低头查看不会遮挡行车信息。该款车的触控屏和副驾屏中间有一条黑色的竖线，不如领克900一体屏视觉观感好。触控屏和副驾娱乐屏的尺寸均为16英寸OLED屏，该屏幕显示高光比时会更加纯粹，尤其是夜晚的纯净度会更好。值得一提的是，该款车还全系标配流媒体内后视镜，后方路况信息能清晰显示，即使到了雨雾天气，也能方便用户从容驾驶。该款车的空调出风口为手动调节方向，有些车型为了秀技术，将所有功能都集成在大屏内，不如手动来的直接。
座椅方面，极氪9X是一款大六座车型，该款车的座椅均为Nappa真皮材质，手感细腻而紧致，用料达到这个价位应有的表现。而且前两排拥有座椅通风、按摩和记忆，整车座椅带加热功能，舒适性不言而喻。该款车的后排乘客上下车体验与前排一样，车门开口角度接近90度，让后排乘客能体验像MPV一样尊贵从容，即使第三排乘客，也可以轻松的一步上下车。该款车的后备厢容积为470L，宽敞而规整的空间能轻松放下日常所需物品，将后排座椅放倒后，又能拓展出2148L的容积，搬运小型家电不成问题。
极氪9X在动力上提供2.0T发动机+驱动电机组成的插混系统，发动机最大功率均为205kW，而电动机有660kW和1030kW之分，账面参数相当可观。续航方面，极氪9X的WLTC纯电续航拥有丰富的表现形式，从230km到302km不等，配合油箱，该款车的CLTC综合续航超过1100km，就算跨城市出行也没什么压力。节假日期间，有很多纯电车都在服务区排队充电，而插混车能很好避免提前布局充电口，灵活性相对更好。该款车在900V快充平台赋能下，仅需9分钟就能实现20%到80%补能，充电速率也远高于市面主流水平，着急用车也不会耽误太多时间成本。
总的来说，极氪9X是一款空间宽敞、外观精致、智能化程度较高的车型，配置达到这个价位应有的表现，而且纯电续航也优于部分纯电代步车，经济性也相对更好。虽然总说四五十万的车都买车，还会在乎那点儿油钱吗，但实际生活中见过很多人，对油耗还是比较敏感的，而极氪9X可油可电的属性，刚好能缓解此类困扰。如果你刚好想要一款配置丰富的车型，且不想随大流选择理想、问界等品牌，我认为极氪9X就是个不错的选择。对此，你还有哪些要了解的？欢迎在评论区留言讨论。
校对 任盈
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